В период с 18 июня по 2 июля 1943 года бомбардировщики NAAF наносили мощные авиаудары по портам и аэродромам противника с целью нарушить снабжение гарнизона на Сицилии. В-17 выполнили 317 самолетовылетов - их сопровождали Р-38 Lightning; средние бомбардировщики - 566, а В-24 из состава 9-го Бомбардировочного командования - 107 самолето-вылетов.

Истребители II Воздушного корпуса Люфтваффе выполняли по 50-100 самолето-вылетов в сутки. Потери сторон были велики, особенно досталось атакуемым объектам - союзники эффективно применяли 227-кг и 113-кг авиабомбы и новые 9-кг авиабомбы, которые буквально в клочья разрывали находившиеся на аэродромах самолеты противника.

Ежедневно самолеты NASAF совершали налеты на аэродромы Сицилии и Сардинии, а также на аэродромы континентальной Италии. Немецкая авиация тоже не сидела без дела, например, 26 июня более сотни Ju 88, Не 111, Fw 190 и CANT Z.1007 атаковали конвой союзников. Кроме того, ночью самолеты Люфтваффе регулярно совершали налеты на объекты в Бизерте, Боне (ныне Аннаба) и Алжире.

Заключительная фаза воздушной наступательной операции началась 2 июля с налетов В-17 на аэродром Гербини. В это же время В-24 бомбили объекты на континенте - в Гротталье, Лечче и Сан-Панкрацио. В постоянном напряжении противника держали и пилоты Р-40 и Spitfire Mk VC из состава ВВС на Мальте. Люфтваффе предпринимали попытки сорвать налеты союзной авиации, но в целом - безрезультатно.

5 июля 1943 года во время налета В-17 на Гербини состоялось воздушное сражение, в котором приняли участие более 100 самолетов Bf 109G-6 из 53-й и 77-й истребительных эскадр, Fw 190 из III группы 10-й эскадры скоростных бомбардировщиков, а также Macchi МС.202 из состава итальянского 4-го авиакрыла. В период с 16 мая по 9 июля 1943 года эскадрильи MAC выполнили 42227 самолето-вылетов.

Потери союзников составили 250 самолетов, однако американским и британским летчикам удалось сломить мощь Люфтваффе, обеспечив успех в будущей операции по высадке на Сицилию и в континентальную Италию. Например, до начала операции "Husky" германская авиация потеряла в этом районе 323 боевых самолета, а итальянские ВВС - почти 150 машин. Военный трофей: ВВС стран Оси часто использовали трофейные самолеты для решения вспомогательных задач.